一辆能够扩展活动范围的汽车，对于提升家庭幸福感的作用自然是不言而喻，而当这辆车还拥有高颜值、高品质、高价值和高智能时，幸福的火花将迸发的更加热烈。
(资料图片仅供参考)
几天前，在正值夏日旅行旺季的北京，长安汽车举办了一场试驾活动，带领着大家展开了一场别开生面的北京美食与风景之旅。
上车之前先来看看外观。长安逸达虽然是家用车，却完全打破了中规中矩的外形，前脸精致的中网格栅呈现层次分明，排列成“L”型符号，带来全新的时尚感。
车身侧面线条优雅，流线型的设计从灯眉一直延伸至车尾，在光影的映衬下展现出平稳大气的风姿，车身内凹设计增添了立体感。
进入车内，内饰方面可以用一句中规中矩来概括，没有特别跳脱的冗杂设计，无论家用还是办公通勤，都显得十分“安全”。全部的视觉焦点都被引导集中在驾驶台和中控屏上。
同时，简约不代表着廉价，比如车门扶手做了隐藏式拉把的设计，从图里谁能看出在车窗开关后面可以伸进一只手呢？
逸达采用了方舟架构，优化了宽高比和轮宽比，设计符合未来大轴距、长车头、短前悬、低车高、大轮毂的趋势。车身尺寸达到4770*1840*1440（1450）mm，高宽比仅为0.78，呈现出完美的体态比例，尺寸在紧凑级车型中可谓是超大号。而2765mm长的轴距则为后排乘客提供了宽敞的头部和膝部空间，再加上“零压沙发座椅”的陪伴，整个旅程每个座位都能提供舒适的驾乘体验。
当然，车内娱乐设施同样不可或缺。逸达配备了可旋转的中控大屏，内置MT8666芯片和8核心CPU，计算频率高达2GHZ，采用讯飞飞鱼4.0系统，支持强大的语音控制和语音识别功能，同时还有手势控制、车内拍照、车外灯光秀等有趣的生态内容。更值得一提的是，整车五大领域的OTA升级让旅途中充满了乐趣与创意。
对付可能让人疲劳的高速路段，逸达还有独特招数。只需打开逸达IACC集成式自适应巡航，便能自动识别前方目标车辆和车道线信息，实现自动跟车并保持车辆在车道中心行驶，节省时间和精力。此外，逸达还搭载了安全防御辅助系统，能够应对突然出现的动物、行人、骑行者和车辆，系统会及时发出警报并进行辅助制动，时刻保障行车安全。
在动力方面，长安逸达搭载了蓝鲸新一代NE1.5T涡轮增压发动机与蓝鲸新一代7速湿式双离合变速箱的动力总成。这组合被誉为长安汽车的“黄金组合”。逸达的驾驶感受表现得十分优异，平稳的加速和强劲的动力储备，使得整个驾乘过程异常舒适。
同时，逸达还提供经济、普通和运动三挡驾驶模式，满足日常驾驶的不同需求。油耗方面，逸达WLTC综合工况下的油耗低至5.99L/100km，展现出非常优秀的节能性能。
此外，尽管车的后部采用扭力梁式非独立悬架，实际体验当中也完全超越了10万级家用轿车的水平。逸达的低重心、高刚性车身结构以及优异的底盘硬点性能等特点，使得在不良路面行驶时车辆动作幅度小，过减速带时冲击小，底盘紧凑感很强。空口无凭，特意爬车底为大家拍了一张。
一和一早先在3月长安逸达上市的时候就进行过解读和猜想，而现在看来，逸达的表现完全当时我们符合对这台“逸字辈”拳头产品的预期。在销量上始终处于自己的上升期，在市场上表现出了较强的产品竞争力。
在销量持续上涨的基本盘下，长安逸达畅享版的入局，相信可以助力逸达在渡过整个乘用车市场相对疲软的年中市场后，在需求旺盛的下半年，销量迎来一个新的爆发。
通过这次试驾体验，长安逸达不仅带给我们欢乐，更让人们感受到了生活的多彩与美好。逸达不仅是一辆车，更是让家庭用户走向幸福生活的钥匙。它以“质、美、智、省”四大特点，引领着一代又一代的家庭感受到真正的幸福与快乐。
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